В России стартует производство нового отечественного кроссовера

Новый герой сегмента SUV

АвтоВАЗ готовит к запуску новый отечественный кроссовер Lada Azimut, который должен выйти на рынок во второй половине 2026 года. Этот автомобиль предназначен для того, чтобы занять ключевую позицию в массовом сегменте SUV.

Lada Azimut позиционируется как городской кроссовер, который закроет нишу между традиционными седанами и более дорогими импортными SUV. Модель создана на платформе Lada Vesta, что сохраняет узнаваемую «ладовскую» архитектуру, при этом предлагая более высокий клиренс и практичный кузов, адаптированный под российские дорожные условия.

Запуск производства и сроки продаж

Серийное производство Lada Azimut планируется начать осенью 2026 года на заводе в Тольятти. Старт продаж ожидается в дилерских центрах уже в четвертом квартале того же года.

Премьера прототипа прошла на крупном форуме, а дорожные тесты без камуфляжа подтверждают высокую степень готовности проекта. Это делает новинку одной из самых обсуждаемых на рынке.

Двигатели и техника для российских условий

Для нового кроссовера предусмотрены два бензиновых атмосферных двигателя с объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиные силы соответственно. Оба двигателя адаптированы под актуальные экологические нормы.

В перспективе рассматривается установка турбомотора мощностью около 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, а также гибридной версии мощностью до 390 л.с. Такая техническая начинка позволит сочетать технологичность и экономичность.

Дизайн, оснащение и цифровая начинка

Lada Azimut ориентирован на современный образ городского кроссовера. В числе отличительных черт — светодиодная оптика, увеличенный клиренс и фирменные линии кузова. Акцент сделан именно на практичности, а не на показной «премиальности».

В базовой комплектации предусмотрены система курсовой устойчивости, антиблокировочная система тормозов и две подушки безопасности. В старших комплектациях количество подушек безопасности увеличивается до шести, добавляется камера кругового обзора и расширенный зимний пакет для комфортной эксплуатации в холодное время года.

Цена и конкуренция с китайскими брендами

По прогнозам экспертов, успех Lada Azimut во многом будет зависеть от ценовой политики. Ожидаемый диапазон от 2 до 2,5 млн рублей является ключевой точкой соперничества с многочисленными кроссоверами китайских брендов.

Если АвтоВАЗу удастся удержать цену ближе к нижней границе и предложить конкурентное оснащение, модель способна существенно повлиять на рынок массовых SUV и возродить интерес покупателей к отечественным автомобилям.

Контекст: новая волна российских кроссоверов

Lada Azimut выходит на рынок не один: в это же время стартует линейка Volga с флагманским кроссовером K50, а бренд «Москвич» активно развивает электрические и гибридные модели.

В этом контексте новый кроссовер АвтоВАЗа становится символом не просто выживания российского автопрома после ухода мировых брендов, но и попыткой сформировать собственный сегмент доступных и технологичных автомобилей.

Субъективный взгляд: шанс на перезагрузку

Сочетание знакомой технической базы, развитой сервисной инфраструктуры и свежего дизайна делает Lada Azimut логичным выбором для тех, кто утомился от ценовой гонки импортных SUV, но не готов жертвовать комфортом и безопасностью.

Если обещания по двигателям, оснащению и срокам будут выполнены, новый отечественный кроссовер может стать не просто новостью в автопроме, а реальной точкой перезагрузки доверия к бренду Lada и российским автомобилям в целом.