АвтоВАЗ вскоре выпустит несколько новых моделей «Лады», которые будут доступны для покупки в России в ближайшее время.

АвтоВАЗ готовит сразу несколько громких премьер

В ближайшие месяцы и годы на российский рынок выйдут новые модели «Лады» — от доступного седана до кроссовера и электромобиля. Эти новинки призваны закрепить за брендом статус главного автопроизводителя страны. Для покупателей это будет означать не только расширение выбора, но и серьезный шаг в сторону современных технологий, экономичности и комфорта.

Главные новинки: iskra, aura и azimut

Семейство Lada Iskra станет новой точкой входа для тех, кто ищет современный, но доступный отечественный седан. Модель появится сначала в кузове седан, а затем выйдут кроссовер и универсал. Основными особенностями станут передний привод и доработанные моторы объёмом 1,6 и 1,8 литра.

Lada Aura рассчитана на тех, кто хочет получить «почти бизнес-класс». Удлинённая база, просторный салон и мощный двигатель 1,8 л с вариатором делают эту модель привлекательной для любителей комфорта и дальних поездок. Предполагаемая стартовая цена — около 2,6 млн рублей, что выше стандартных цен марки, ведь Aura позиционируется как флагманская модель.

Lada Azimut — отдельная звезда новой линейки. Это кроссовер на полностью локализованной российской платформе. Серийное производство начнётся в 2026 году. Особенности Azimut — увеличенный клиренс, семейный формат и современные опции, включая продвинутые системы безопасности и расширенный список «комфортных» функций.

Электрификация и специальные версии

Lada E-Largus станет первым полностью локализованным электромобилем бренда с отечественной батареей. Модель получит запас хода до 420 км в пассажирской версии и около 320 км — в грузопассажирской. Это делает её реальным инструментом для бизнеса и городской эксплуатации, а не просто технологической демонстрацией.

Учитывая тренд на экономию топлива, АвтоВАЗ также выводит на рынок газовую версию Lada Vesta с заводским газобаллонным оборудованием (ГБО). Такая версия позволит снизить затраты на топливо на 35–40 % без потери ресурса двигателя. Газовая «Веста» уже сейчас воспринимается как перспективная модель для такси и корпоративных парков.

Для поклонников «Нивы» предусмотрены обновления: Lada Niva Sport получит форсированный двигатель 1,8 л мощностью около 122 л.с., а классическая Niva Legend — новый мотор того же объёма с улучшенной тягой на бездорожье. Учитывая важность проходимости для российского рынка, такой апгрейд выглядит логичным и символичным.

Что это значит для рынка

По планам АвтоВАЗа, в 2026 году компания намерена выпустить около 400 тысяч автомобилей. Основной рост производства предполагается именно за счёт новых моделей — Iskra, Aura, Azimut, E-Largus, а также газовой Vesta и обновлённой Niva.

Бренд строит целую экосистему от бюджетных седанов до электрокаров и кроссоверов, чтобы удержать клиентов внутри марки, когда они «вырастают» из своей первой машины и ищут что-то большее и современное.

На фоне этих планов слова «новые Лады» перестают быть просто шуткой — это полноценное обновление модельного ряда с упором на дизайн, технологии и экономичность. Если АвтоВАЗ выполнит свои обещания по срокам и ценам, то именно отечественные новинки в ближайшие годы будут определять тренды на российском автомобильном рынке.