Новая эра завода Toyota в Санкт-Петербурге: какие модели заменят Camry и RAV4 в России и что начнут производить вместо них

На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге готовят новый перезапуск

Площадка в Шушарах, где ранее производили популярные модели Toyota Camry и RAV4, вскоре начнёт выпуск автомобилей под новым отечественным брендом Senat. Первой моделью станет седан Senat 900, а его публичную премьеру запланировали на ПМЭФ 2026 года.

Новая глава Шушар

Для Санкт-Петербурга этот завод — почти автобиография в металле. Был открыт в 2007 году и долгое время являлся одной из важнейших площадок по сборке седанов Camry и кроссоверов RAV4, которые завоевали значительную долю российского рынка. Завод проектировался для выпуска до 100 тысяч автомобилей в год.

Однако после ухода Toyota с российского рынка производство на заводе остановилось, и площадка долгое время оставалась в неопределённом состоянии, что вызвало вопросы о будущем предприятия.

Что будут выпускать

Сейчас главные планы связаны с запуском отечественного премиального проекта под брендом Senat, который станет новым «лицом» завода в Шушарах. При этом речь идёт не просто о конкретной модели Aurus Senat, а о создании отдельной автомобильной марки с широким модельным рядом.

В ассортименте Senat обещают два седана и внедорожник. Первая сертифицированная модель — Senat 900 — уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что является ключевым этапом на пути к легальным продажам на территории России.

Почему это важно

По информации профильных источников, Senat 900 — это крупный полноприводный седан длиной 5,14 метра с 3,0-литровым двигателем V6, мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом в 450 Н·м. Автомобиль оснащён 8-ступенчатым автоматом, системой полного привода и ориентирован на премиальный сегмент с богатым оснащением.

Таким образом, завод в Санкт-Петербурге пересматривает свою роль, отходя от массовых моделей Camry и RAV4 в сторону более дорогих автомобилей бизнес-класса и локальной сборки автомобилей премиум-сегмента.

SEO-угол

Если взглянуть с точки зрения поисковых запросов, сейчас в сети активно используются фразы вроде: «завод Toyota в Санкт-Петербурге», «что будут выпускать вместо Camry и RAV4», «Senat 900», «бывший завод Toyota Шушары», «автомобили в России 2026». Все эти ключевые слова естественным образом встречаются в новостных материалах, поскольку основной интерес аудитории сегодня связан с тем, сможет ли новая марка занять место японских моделей, выпускавшихся на этом заводе.

Таким образом, новый проект вызывает настоящий интерес на фоне смены эпохи в российском автопроме и является сигналом о трансформации промышленного производства в регионе.