«Москвич» рассматривает выпуск гибридного автомобиля с бензиновым и электрическим двигателем для конкуренции с китайскими гибридами.

Бензин плюс электричество: «Москвич» нацеливается на гибридную революцию

Представьте: вы заводите машину, и она шепчет «давай без пробок и с нулевым расходом в городе». Именно такой сценарий рисует завод «Москвич», задумываясь о выпуске гибридных автомобилей Москвич, чтобы бросить вызов китайским лидерам вроде Li Auto и Voyah. Генеральный директор «МАЗ Москвич» Елена Фролова недавно подтвердила ТАСС: стратегия развития бренда включает подключаемые гибриды PHEV, которые идеально впишутся в растущий рынок. Это не замена бензиновым Москвич 3 или электрическому Москвич 3е, а умное дополнение для тех, кто ищет гибрид Москвич с запасом хода до 2000 км.

Гибридные планы: от идей к конвейеру

Ранее, в 2025 году, директор по инженерии Вадим Пономарев на сессии по электротранспорту раскрыл детали: плагин-гибриды Москвич получат батарею ёмкостью 54 Ач (19,7 кВт·ч), весом до 170 кг, с жидкостным охлаждением. Этот аккумулятор будет сочетаться с 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с. и электродвигателем на 121 л.с. — идеальное сочетание для SUV и седанов.

Проект на базе Москвич 5 был заморожен в марте 2026 года, чтобы сосредоточиться на таких моделях, как Москвич M70, M90, Москвич 6 и Москвич 8. Тем не менее, интерес к российским гибридам не исчезает. Ожидается, что дебют новых моделей состоится на рубеже 2026–2027 годов, когда завод станет хайтек-кластером для электро и гибридных автомобилей Москвич.

Почему гибриды — хит для России?

Рынок гибридных автомобилей в России активно развивается: к январю 2026 года уже насчитывается 112,6 тысячи подключаемых гибридов, что на 50 тысяч больше, чем годом ранее. Лидеры сегмента — китайские бренды Li Auto с 43 тысячами и Voyah с 22 тысячами автомобилей. Но гибрид Москвич может существенно изменить ситуацию, предлагая локализованные PHEV кроссоверы по доступным ценам.

Представьте себе: полный бак бензина плюс зарядка аккумулятора позволяют проехать до 2000 километров без дозаправок. Такой запас хода гарантирует экономию на топливе, особенно в условиях московских пробок, где уже популярный Москвич 3е зарекомендовал себя у таксистов. Этот вариант является компромиссом между использованием традиционного бензина АИ-92 и современными экологичными трендами, на фоне рекордных продаж китайских моделей Voyah Free и Lixiang L7.

Перспективы и вызов китайцам

«Москвич» проходит этап эволюции — от использования китайских платформ JAC к разработке собственных гибридных моделей 2027 года. Для автолюбителей это шанс на создание национального гибрида, который будет надежно работать в российских климатических условиях, поддерживаться интеллектуальными технологиями, такими как Яндекс-АИ, и обеспечивать комфорт и безопасность.

Китайские производители доминируют на рынке, но Москвич с PHEV имеет потенциал стать народным конкурентом, снижая зависимость России от импорта. Следите за обновлениями — революция бензин + электричество уже на горизонте!