В России с января выросли цены на лифтбек и кроссовер Bestune: узнайте новые стоимость моделей B70 и T90.

марка Bestune встретила новый год с обновленным прайс-листом

В России заметно подорожали лифтбек B70 и флагманский кроссовер T90, однако бренд по‑прежнему делает ставку на крупные прямые скидки, сглаживающие эффект повышения цен. Для тех, кто присматривался к китайским новинкам, это повод еще раз внимательно пересчитать бюджет и понять, насколько «китайская альтернатива» все еще остается выгодным предложением на фоне конкурентов в сегменте семейных лифтбеков и среднеразмерных кроссоверов.

повышение цен на bestune b70 и t90 с 1 января 2026 года

С 1 января 2026 года все комплектации Bestune B70 и Bestune T90 подорожали на 144 010–162 010 рублей, что соответствует росту примерно на 3,9–5,3% в зависимости от версии. Лифтбек B70 теперь стартует с отметки 2 844 000 рублей за базовую комплектацию Enjoyment с 1,5‑литровым турбомотором и преселективной роботизированной коробкой, а старшие исполнения Prestige и Master с 2,0‑литровым двигателем выходят уже на уровень свыше 3,4–3,6 млн рублей без учета акций.

Маркетологи Bestune подчеркивают, что «живые» цены на B70 с учетом прямых скидок в 500 000 рублей для версий с 1,5‑литровым мотором и 700 000 рублей для двухлитровых машин фактически находятся в диапазоне примерно от 2,34 до 2,90 млн рублей. Компания старается подать это как альтернативу не только китайским, но и российским и корейским моделям того же класса.

ценообразование флагманского кроссовера bestune t90

Флагманский кроссовер Bestune T90, который по габаритам сопоставим с такими игроками рынка, как Nissan X‑Trail и Mitsubishi Outlander, пережил еще более разнонаправленную корректировку прайс‑листа. Комплектации 2024 года выпуска подорожали на 149 010–155 010 рублей, тогда как версии 2025 года стали дороже сразу на 161 010–162 010 рублей, поднимая психологический порог входа в сегмент больших китайских SUV.

Теперь минимальная цена на Bestune T90 без учета скидок начинается с 3 132 000 рублей за версию Luxury с 1,5‑литровым двигателем и коробкой DCT, а топовые комплектации 2024 года переваливают за 4,07 млн рублей,
в то время как «свежие» машины 2025 года оцениваются до 4,18 млн рублей в исполнении Flagship с двухлитровым мотором и классическим «автоматом».

стратегия скидок и позиционирование на рынке

При этом бренд сознательно не отказывается от стратегии агрессивных дисконтов, которая уже неоднократно помогала Bestune выделиться на фоне других китайских марок. С учетом прямых скидок кроссовер Bestune T90 2024 года фактически предлагается в диапазоне от 2,63 до 3,37 млн рублей, а автомобили 2025 года — от 3,19 до 3,48 млн рублей, что позволяет дилерам продвигать модель как «большой кроссовер D‑класса по цене компактного SUV».

Бренд активно использует в рекламе связку: «китайский кроссовер», «выгодная цена», «прямая скидка от производителя». Для SEO‑поиска в этой теме особенно важны сочетания вроде «цены Bestune B70», «стоимость Bestune T90 в России», «подорожание китайских автомобилей с января», «скидки на китайские кроссоверы». Именно вокруг этих формулировок сейчас строится информационный фон на рынке.

исторический контекст и прогнозы

Интересно, что январское повышение цен на Bestune B70 и T90 стало продолжением тренда, начавшегося еще в ноябре прошлого года, когда обе модели уже прибавили по 200 тысяч рублей во всех комплектациях. Тогда рынок воспринял этот шаг скорее как «подтяжку» цен к общему уровню китайских конкурентов, а январская корректировка выглядит более аккуратной — в пределах 4–5%, и сопровождается сохранением крупных скидок.

Это позволяет бренду говорить о «формальной индексации», а не о резком удорожании. В итоге российский покупатель оказывается в привычной для 2020‑х развилке: с одной стороны, цены на новые автомобили продолжают расти, с другой — производители и дилеры компенсируют подорожание за счет щедрых маркетинговых программ.

Создается ощущение, что выгодное предложение все еще можно «вытянуть», если внимательно следить за акциями и оперативно выходить в дилерские салоны.