В России резко вырос спрос на «Москвичи» с 9-ступенчатой автоматической коробкой — что представляет собой этот автомобиль?

Спрос на новые «московичи» с 9‑ступенчатым автоматом

Спрос на новые «Москвичи» с 9‑ступенчатым автоматом действительно начал заметно оживать: главным ньюсмейкером стал кроссовер «Москвич M70», который в июне 2026 года прибавил сразу 32% по продажам, разойдясь тиражом 119 автомобилей и тем самым подтвердив интерес рынка к версии с двухлитровым мотором и 9‑ступенчатой автоматической коробкой передач.

новая линейка m‑серии и ее особенности

Если отбросить сухую статистику, за цифрами стоит вполне понятная логика. Новая линейка M‑серии (M70 и флагманский M90) — это попытка бренда выйти из образа «просто доступного кроссовера» и предложить покупателю более солидный, технологичный автомобиль с акцентом на комфорт, динамику и современный автомат вместо спорных «роботов» и вариаторов прошлых лет.

В версии Ultra для M70 используется связка: 2,0‑литровый турбодвигатель мощностью около 200 л.с. и 9‑ступенчатый автомат, то есть именно тот тип трансмиссии, который российская аудитория по привычке считает «правильным» для семейного и одновременно бодрого кроссовера. Неудивительно, что завод прямо говорит о «высоком спросе на автомобили линейки M в версиях с двухлитровым двигателем», который уже превышает предложение.

контекст продаж и имиджевые изменения

Важно понимать контекст: общие продажи марки «Москвич» в 2026 году пока снижаются — за первый квартал минус примерно 25–32% к прошлому году, а основным «донором» по-прежнему остается более простой «Москвич 3». На этом фоне рост спроса именно на новые кроссоверы с 9‑ступенчатым автоматом выглядит как аккуратное переформатирование имиджа: бренд пробует переместиться из зоны «дешевый городской транспорт» в сегмент более статусных автомобилей, где решают не только цена, но и ощущения от езды, уровень оснащения и тип коробки передач.

Покупатель это считывает: версия с 9‑ступенчатым автоматом дороже (комплектация Ultra стартует примерно от 3,2 млн рублей), но дает привычную для многих «классическую» модель поведения — сел, включил «D» и забыл про рывки и капризы трансмиссии.

рынок, позиционирование и перспективы

С точки зрения рынка, эти кроссоверы «Москвич M70» и «М90» с 9‑ступенчатым автоматом — не массовый продукт, а скорее витрина возможностей завода. Пока речь идет о сотнях машин, а не о десятках тысяч, доля корпоративных клиентов остается высокой, география продаж сосредоточена вокруг крупных регионов и столичных агломераций.

Но именно через такие модели создается новая идентичность бренда: в пресс‑релизах акцентируют «уверенную положительную динамику», «рост доверия к модели», планы реализовать до 20 тысяч автомобилей M‑серии в 2026 году. Для потенциального покупателя это сигнал: «Москвич» больше не только про бюджет, он про комфорт, турбомотор, 9‑ступенчатый автомат и попытку сыграть в лиге больших кроссоверов». И именно такой образ сегодня подталкивает интерес к версиям с автоматом, даже несмотря на высокую цену и пока скромные общие продажи.