Сезонный подъём или устойчивый рост? Эксперты проанализировали текущее состояние российского автомобильного рынка

Сезонный всплеск или стабильный рост российского авторынка?

Российский авторынок в 2026 году находится в состоянии неопределённости: после зимнего спада в весенние месяцы наблюдается заметное оживление продаж новых автомобилей. Однако эксперты расходятся во мнениях, является ли это временным сезонным импульсом или началом устойчивого тренда. Январь и февраль показали падение и стагнацию: -9,5% и практически без изменений, тогда как март удивил ростом на 30,6%, достигнув отметки в 104 тысячи проданных машин. Апрель добавил ещё 10,8%, доведя результат до 117,3 тысячи автомобилей.

В целом за четыре месяца продажи легковых и коммерческих автомобилей выросли на 3,4% и составили 372 тысячи единиц по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Динамика продаж по месяцам

Лидеры рынка и тенденции

Лидирующими моделями остаются Lada Granta и Haval Jolion, а также китайские кроссоверы, такие как Tenet и Belgee. Их популярность растет благодаря локализации производства и привлекательным скидкам. Вторичный рынок также демонстрирует оживление — в марте продажи подскочили на 30%, что обусловлено отложенным спросом.

Мнения экспертов о перспективах

Сергей Целиков из «Автостата» отмечает стабилизацию рынка, прогнозируя, что по итогам года будет продано около 1,3-1,4 миллиона легковых автомобилей. По его мнению, резких колебаний не будет, так как рынок восстановился после кризиса 2022 года.

Алексей Калицев из АЕБ высказывает осторожный оптимизм, предупреждая, что в основе роста лежит сезонность и отложенный спрос, и без снижения ключевых ставок и доступных кредитов устойчивого роста ожидать сложно.

Дарья Герасимова из MIGTORG акцентирует внимание на буме вторичного рынка, который играет важную роль в общем оживлении авторынка.

Наш взгляд на ситуацию

Российский авторынок 2026 года напоминает водителя, аккуратно двигающегося по скользкой дороге: текущий всплеск продаж радостен, но без запуска новых моделей и дешевых кредитов стабильный рост остаётся под вопросом. Покупатели делают ставку на надежность и доступность — лидируют Lada и китайские бренды.

Если ключевые ставки снизятся, рынок может показать рост на 5–10%, в противном случае возможен плато. Рекомендуем внимательно следить за прогнозами от Автостата и АЕБ, так как рынок скорее эволюционирует, чем демонстрирует резкие скачки.

Вторичный рынок автомобилей

Вторичный рынок подтягивается: в марте было продано около 475 тысяч автомобилей, что на 6% больше, чем в прошлом году. Лидерами здесь остаются Lada, Toyota и Kia. Итоговый вывод — нет паники, но и самопроизвольного бума тоже не наблюдается.

Готовы к покупке? Рекомендуется подходить к выбору осознанно, учитывая, что сезонный всплеск может утихнуть с приходом лета.