Почему обновлённую LADA Niva Legend оцинковали не полностью: объяснение от АвтоВАЗа.

обновлённая lada niva legend: частичная оцинковка кузова

Обновлённая LADA Niva Legend получила не полный, а частичную оцинковку кузова. АвтоВАЗ уже объяснил причины такого компромиссного решения, объяснив, почему отказались от «тотальной» защиты от ржавчины.

двусторонняя оцинковка только критически важных элементов

Впервые за 49 лет модель получила двустороннюю оцинковку лишь на тех деталях, которые наиболее подвержены коррозии и пескострую. К ним относятся:

• крыша
• капот
• панель облицовки радиатора
• наружная и внутренняя панели задней двери
• задняя панель
• нижняя панель под дверью

На техническом семинаре главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд и представители АвтоВАЗа отметили, что именно эти зоны чаще всего подвергаются коррозии в реальной эксплуатации. Статистика отзывов и обращений клиентов подтверждает это.

почему кузов не оцинковали полностью

АвтоВАЗ объясняет решение прагматичностью и экономической целесообразностью. Полная оцинковка требовала бы значительно больших инвестиций в сварочные мощности, ведь двери, пол, пороги и другие детали производятся и свариваются на отдельных участках.

По словам Дмитрия Грунвальда, чтобы покрыть цинком абсолютно весь кузов, нужно было бы утроить вложения в модернизацию производства. Это неизбежно вызвало бы заметное удорожание LADA Niva Legend, что противоречит позиционированию модели как доступного рамного внедорожника для бездорожья.

цель частичной оцинковки и дополнительные меры защиты

Инженеры подчеркивают, что задача частичной оцинковки — не превратить «Ниву» в премиальный автомобиль, а точечно защитить наиболее уязвимые зоны и сохранить народную цену. Именно поэтому такие элементы, как двери, передние крылья и боковины, остались без оцинковки.

Тем не менее, кузов получает комплексную защиту:

• герметизация сварных швов
• покрытие кузова катафорезным грунтом
• антигравийное покрытие днища
• антикоррозийная обработка скрытых полостей

Также на заводе подчеркнули, что проведён полный цикл коррозионных испытаний оцинкованных панелей в соляном тумане. В течение 5 недель тестов следы коррозии не обнаружены.

что это значит для владельцев

Для владельцев обновлённая LADA Niva Legend означает следующий и достаточно простой сценарий: автомобиль будет ржаветь медленнее, особенно в местах повышенного риска — кромках крыши, капота и задней двери. Ранее именно там чаще всего появлялись рыжие пятна после зимнего сезона с камнями и реагентами.

Однако полностью расслабляться не стоит даже в Тольятти. АвтоВАЗ рекомендует ежегодную антикоррозийную обработку кузова для Niva Legend и Niva Travel, особенно при эксплуатации в условиях жёсткого климата и на дорогах с реагентами.

итоги: компромиссный формат защиты кузова

АвтоВАЗ выбрал разумный компромисс: частичная оцинковка плюс традиционный антикоррозийный уход, а не дорогостоящая сплошная защита цинком всего кузова. Покупатель получает более живучий автомобиль с сохранением доступной цены, но при этом полностью забывать о коррозии не получится.

Для кого-то такой баланс является оптимальным решением. Для других — это повод ждать следующего рестайлинга, надеясь, что однажды полностью оцинкованная Niva перестанет быть мечтой и станет реальностью.