Новый внедорожник «Лада» протестировали при температуре минус 30 градусов: результаты испытаний и впечатления от холодных условий.

Lada Niva Travel покорила -30°C: внедорожник для русской зимы

Представьте: сибирский мороз кусает за пятки, а ваша Lada Niva Travel бодро урчит на холостом ходу, разгоняя тепло по салону. Обновленный внедорожник LADA Niva Travel с новым 1,8-литровым двигателем мощностью 90 л.с. прошел жесткие тесты в климатической камере журнала «За рулем» при -25°C и -30°C. Автомобиль охлаждали 6–7 часов, пока масло и аккумулятор (64 А·ч) не достигли экстремального холода — и он не подвел.

Результаты зимних испытаний

При -25°C мотор завелся мгновенно, салон прогрелся до +20°C у ног водителя за 30 минут. Обогрев сидений, зеркал и стекол сработал идеально: зеркала очистились за 2 минуты, заднее стекло — за 5, лобовое с задержкой для защиты от трещин. В -30°C запуск занял пару секунд (рекомендуют дольше держать сцепление), но температура в салоне вышла в плюс после получаса, а стоянка дворников не подмерзла. Это доказывает: новый двигатель 1.8 л с термостатом на блоке цилиндров и маслом 5W-40 готов к суровым условиям.

Почему Niva Travel — король бездорожья в мороз

Ключ к успеху — в топовой комплектации Techno с зимним пакетом: обогрев всего, что мерзнет. Продажи обновленной Lada Niva Travel стартовали 20 ноября 2025-го, и спрос растет, несмотря на знакомый интерьер. Владельцы хвалят проходимость по снегу и надежность: «Заводится с пол-оборота, тащит как танк». Субъективно: в эпоху импортных кроссоверов эта «рабочая лошадка» напоминает, что русский внедорожник не боится ни грязи, ни льда — честный выбор для охотника или дачника.

Эксперты заключили: «LADA Niva Travel уверенно прошла зимний экзамен, подтвердив выносливость для любой российской зимы». Если ищете Lada Niva Travel мороз тест или новый двигатель Lada Niva — эта модель отвечает: надежно, доступно, по-нашему. Готовы к приключениям?