«АвтоВАЗ рассказал о причинах и деталях перехода на российские информационные системы, трудясь день и ночь без зарубежных технологий»

АвтоВАЗ и переход на отечественное ПО: формирование цифровой экосистемы

АвтоВАЗ за один год после ухода иностранных акционеров не просто перешёл на отечественное программное обеспечение, а выстроил практически собственную цифровую экосистему с нуля. Сегодня компания заявляет о полном IT‑суверенитете и отказе от зарубежных информационных систем.

цифровая независимость как приоритет номер один

По словам Максима Соколова, после возвращения АвтоВАЗа под контроль государства цифровая независимость стала приоритетом номер один. Уже к 1 мая 2023 года весь завод был переведён на локальные информационные системы и сервисы: более 200 зарубежных продуктов заменили отечественными решениями. При этом свыше 250 терабайт корпоративных данных аккуратно перебазировали на российскую инфраструктуру без потерь и остановки производства.

Для автопрома, где простой конвейера оценивается в миллионы, эта операция напоминала сложнейшую «операцию на открытом сердце», проходившую в режиме реального времени.

реальная работа «день и ночь» и достижение цифровой независимости

Тогда же прозвучала знаменитая фраза, ставшая заголовком для многих СМИ: «трудились день и ночь». За этими словами скрывался реальный труд: ИТ‑команда совместно с производственниками за несколько месяцев сделали то, на что в обычные, спокойные годы потребовалось бы три года — полностью отказались от иностранного прикладного ПО к маю 2023 года.

Внутри компании этот рывок называют достижением цифровой независимости и IT‑суверенитета, которые теперь воспринимаются как неотъемлемая часть национальной безопасности наряду с поставками металла и логистикой комплектующих.

развитие и внедрение отечественной PLM-платформы

Однако история не ограничилась только заменой офисных систем и баз данных. В 2026 году АвтоВАЗ объявил о завершении финального этапа проекта по внедрению отечественной системы конструкторско‑технологической подготовки производства на базе платформы T‑FLEX PLM компании «Топ Системы» при поддержке Российского фонда развития информационных технологий.

Эта PLM‑платформа стала новым «мозгом» инженерного блока завода, где ведётся управление проектами, инженерными данными, моделирование сварочных процессов и подготовка к производству новых моделей. Платформа доведена до 9‑го уровня технологической готовности, прошла приёмочные испытания, и её полномасштабное поэтапное внедрение на сотни автоматизированных рабочих мест планируется с лета 2026 года.

стратегическое значение импортозамещения в IT

Импортозамещение в IT для АвтоВАЗа перестало быть реакцией на санкции и переросло в стратегию. В неё входят отказ от зарубежных информационных систем, создание защищённых сетей обмена данными, запуск ситуационных центров управления роботами, а также интеграция с полутора тысячами поставщиков через российские платформы.

Для рынка это важный сигнал: крупнейший автопроизводитель демонстрирует, что переход на российское ПО, цифровой суверенитет и развитие собственных информационных систем — это не просто политические лозунги, а эффективная производственная практика, которая, по планам, должна окупиться к 2027 году.

цифровой суверенитет АвтоВАЗа — не абстракция

Термин «цифровой суверенитет АвтоВАЗа» перестаёт быть абстрактным понятием. За ним стоит тысячи часов напряжённой работы, сотни заменённых систем, десятки проектов по внедрению российских платформ.

АвтоВАЗ даёт амбициозное обещание: конвейер Lada будет работать независимо от зарубежных IT-поставщиков, а ключевые информационные системы останутся под контролем тех специалистов, которые «трудились день и ночь», чтобы сделать это возможным.