Подготовка нового «Патриота» от УАЗа идет полным ходом: что происходит с обновленной моделью сейчас

Ульяновский автозавод и обновлённый УАЗ «Патриот»

Ульяновский автозавод подошёл к заключительной стадии подготовки к запуску обновлённого УАЗ «Патриот». Внедорожник проходит последние испытания перед серийным производством. Главным новшеством стало внедрение нового дизельного мотора и усовершенствованной трансмиссии. Несмотря на это, производитель пока не раскрывает точных сроков начала продаж и окончательных цен, однако ясно, что «Патриот» вернётся на рынок уже в ближайшие месяцы.

Что сейчас происходит с новым «Патриотом»

В настоящее время обновлённый УАЗ «Патриот» активно проходит ресурсные и сертификационные испытания — ключевые этапы, необходимые для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), без которого серийное производство невозможно. На полигонах два внедорожника уже преодолели по 100 тысяч километров, ещё два подвергаются экстремальным нагрузкам на разбитых дорогах.

Инженеры одновременно контролируют работу выхлопной системы и нейтрализатора, регулярно измеряя токсичность выхлопа в лаборатории центра «Мотор». Прототипы также замечены на полигоне НАМИ, что свидетельствует о финальной стадии тестов и настройке компонентов, близких к серийному исполнению.

Сам завод характеризует подготовку к выпуску как идущую полным ходом, а выход обновлённой модели на рынок ожидается до третьего квартала 2026 года.

Новый дизель и техника

Ключевым элементом обновления стал современный двухлитровый турбодизель Sollers 550010 мощностью 136 лошадиных сил. Этот мотор заменит устаревшие дизельные установки и будет центральной частью обновлённого «Патриота».

Особенно важно, что двигатель уже сертифицирован в соответствии с требованиями ООН № 83-06 по уровням выбросов, что значительно упрощает допуск автомобиля на рынок и уменьшает бюрократические сложности.

В паре с новым дизелем автомобиль получит современную шестиступенчатую механическую коробку передач, которая должна повысить тяговые характеристики на бездорожье и снизить расход топлива на трассе. Вариант с автоматической коробкой по-прежнему в планах, но его реализация потребует серьёзной переработки кузова и новой сертификации, из-за чего появление «автомата» ожидается не раньше 2026 года.

Дизайн, салон и оснащение

Внешне обновлённый УАЗ «Патриот» сохранил узнаваемый рамный внедорожный облик, но получил небольшие косметические изменения для современного и более привлекательного вида, особенно на фоне конкурентов из Китая.

В интерьере сделана ставка на улучшенный комфорт: пересмотренный дизайн салона, обновлённые панели и современная мультимедийная система «UAZ Navi» с мощным аппаратным обеспечением, расширенным объёмом памяти и новой операционной системой.

Для традиционной аудитории, которая ценит «Патриот» как надёжный утилитарный внедорожник, данные нововведения очень важны. Пользователь по-прежнему получит рамную конструкцию и полный привод, но теперь с современной эргономикой, современной мультимедийной системой и улучшенным повседневным комфортом.

Сроки, цены и немного субъективно

Сроки выхода обновлённой модели выглядят так: официальный релиз рестайлингового УАЗ «Патриот» ожидается к концу лета 2026 года, а у дилеров автомобиль появится ближе к осени того же года.

Точные цены пока не объявлены, однако текущие данные показывают, что базовый бензиновый «Патриот» стартует примерно от 2 миллионов рублей. Обновлённая дизельная версия, по предварительным оценкам, может стоить в диапазоне от 2,3 до 2,5 миллиона рублей и выше в более богатых комплектациях.

Если отойти от официальных формулировок, становится очевидно, что УАЗ пришлось заново подтвердить статус «Патриота» как народного рамного внедорожника в условиях жёсткой конкуренции со стороны китайских кроссоверов и пикапов. Новый дизель, шестиступенчатая механическая коробка, улучшенное оснащение и современная сертификация экологических норм — всё это представляет собой билет в технологическое будущее модели на ближайшие пять лет.

Теперь всё будет зависеть от того, насколько завод сможет сохранить баланс между легендарной проходимостью автомобиля, его ценой и качеством серийной сборки.