За последние 4 года в Россию импортировали свыше 1,5 млн подержанных автомобилей. Названы пять стран, откуда россияне чаще всего везут машины

Автомобильный поток: как 1,5 миллиона машин с пробегом изменили Россию за четыре года

Цифра впечатляет: 1,56 миллиона легковых автомобилей с пробегом ввезено в Россию за период с января 2022 года по январь 2026-го. Это не просто статистика импорта автомобилей — это свидетельство масштабной переориентации российского рынка на подержанные машины, которые сегодня доминируют в сегменте личного автотранспорта. Тенденция покупки автомобилей с пробегом стала определяющей для отечественного авторынка, сделав вторичный рынок абсолютным лидером по объёму сделок.

География импорта подержанных автомобилей

Кто же снабжает Россию этим потоком машин? География импорта поражает своей концентрацией. Лидирующее место удерживает Япония, обеспечившая более половины всех ввезённых подержанных автомобилей. За четыре года из страны восходящего солнца поступило 841 тысяча машин, что составляет основной позвоночник российского импорта автомобилей с пробегом.

Японские Toyota, Honda и Nissan давно завоевали прочную позицию на российском вторичном рынке, став синонимом надёжности и долговечности для миллионов потребителей.

Вторая и третья позиции в рейтинге источников подержанных автомобилей заняли Южная Корея и Белоруссия. Из Южной Кореи в Россию прибыло 207 тысяч машин, тогда как Белоруссия поставила 143 тысячи единиц. Это означает, что корейские марки Kia и Hyundai, а также белорусские импортёры создали стабильный канал поставок, предоставляя российским покупателям доступные варианты в среднем ценовом сегменте.

Однако самым динамичным игроком последних лет стал Китай. Занимая четвёртое место с объёмом 115 тысяч привезённых машин, Поднебесная демонстрирует агрессивное расширение своего присутствия на российском рынке. Эксперты отмечают, что январские показатели импорта позволяют предположить: в ближайшей перспективе Китай может существенно усилить свои позиции и даже приблизиться к показателям Японии благодаря растущему спросу на доступные и практичные модели китайских производителей.

Замыкает пятёрку лидеров Армения, откуда импортировано 74 тысячи подержанных машин. Однако важный нюанс: почти весь этот объём пришёлся на 2023 год, когда российско-армянское направление работало на полную мощность. Сегодня этот канал практически прекратил функционирование, что говорит о волатильности и чувствительности рынка подержанных автомобилей к политическим и экономическим условиям.

Почему россияне выбирают подержанные автомобили?

Статистика покупок подержанных автомобилей красноречива: в 2024 году россияне приобрели более 6 миллионов машин с пробегом — это рекордный показатель за последние десять лет. На одну покупку нового автомобиля приходится почти четыре покупки подержанного. Этот огромный спрос формируется под влиянием множества факторов — экономическая целесообразность, доступность финансирования и возможность получить надёжный транспорт по разумной цене.

Лидеры вторичного рынка остаются неизменными. Отечественная LADA удерживает первое место с долей 24,84% и объёмом продаж почти 1,5 миллиона машин ежегодно. Toyota занимает вторую позицию среди иномарок, а замыкают топ-5 Kia, Hyundai и Nissan. Это означает, что российский покупатель предпочитает проверенные временем решения как отечественного, так и международного производства.

Импорт подержанных автомобилей продолжает расти четвёртый год подряд, демонстрируя устойчивый интерес российского населения к доступным машинам с пробегом. Только за первые семь месяцев 2025 года в Россию импортировали почти 229 тысяч подержанных автомобилей, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Рынок автомобилей с пробегом стал жизненно важной частью транспортной инфраструктуры страны, обеспечивая миллионам граждан доступ к качественному и надёжному личному транспорту.

Влияние рынка подержанных машин на автомобильную инфраструктуру

Таким образом, 1,5 миллиона подержанных автомобилей, ввезённых за четыре года, — это не просто цифра в статистическом отчёте. Это отражение реальных потребностей и выборов миллионов россиян, голосующих рублём за доступность и практичность.

Рынок импорта автомобилей с пробегом продолжит развиваться, предлагая потребителям всё более разнообразный спектр выбора и возможностей, влияя на общую динамику стоимости автомобилей с пробегом и структуру транспортного парка страны.