В России разработали отечественный автодом с кроватями, отоплением и кондиционером для комфортных путешествий.

в россии появился новый автодом как полноценный мини-отель на колёсах

В России представлен новый автодом, разработанный как компактный и функциональный мини-отель на колёсах для семьи. Он оснащён двумя кроватями, кухней, санузлом, автономным отоплением и накрышным кондиционером. Все это выполнено на отечественной технической базе, что подчёркивает уникальность и современность проекта.

что за дом на колёсах создали

Автодом построен на базе коммерческого фургона Sollers SF5. Разработкой занималась компания «СТ Нижегородец» в сотрудничестве с «Соллерс». Его силовая установка — 150-сильный дизельный двигатель в паре с автоматической коробкой передач, что обеспечивает удобство в длительных поездках и хорошую управляемость по российским дорогам.

Особое внимание уделяется высокой локализации производства: кузовные панели изготовлены из российской оцинкованной стали, а жилой модуль собран из отечественных изотермических сэндвич-панелей, что гарантирует надежность и долговечность конструкции.

комфорт внутри: кровати, кухня, санузел

Главная особенность автодома — продуманная планировка для комфортного размещения четырёх человек. Это особенно актуально для семейных путешествий и кемпинга по России.

  • В кормовой части и в алькове над кабиной расположены две основные кровати длиной около двух метров и шириной 1,4 метра с беспружинными матрасами.
  • Дополнительно предусмотрены два спальных места, которые можно получить, трансформируя сиденья в обеденной зоне.
  • Справа находится полноценная кухонная зона со столешницей, варочной панелью, раковиной и холодильником.
  • Слева расположен совмещённый санузел с отдельной раковиной и унитазом, что делает этот дом на колесах действительно функциональным и удобным для длительного проживания.

отопитель, кондиционер и автономная энергия

Для создания комфортного микроклимата в автодоме установлен комбинированный отопитель и накрышный кондиционер, позволяющие использовать транспорт как зимой, так и в жаркое лето. Это важное преимущество для всесезонных путешествий по разным климатическим зонам страны.

Автономное электроснабжение обеспечивается:

  • аккумулятором емкостью 200 ампер-часов,
  • двумя солнечными панелями для подзарядки,
  • инвертором мощностью 3500 Вт, который преобразует бортовое напряжение 12 В в бытовые 220 В для питания техники и гаджетов.

Всё освещение выполнено на энергоэффективных светодиодах, а управление системами сосредоточено в едином пульте для максимального удобства.

оснащение и безопасность на дороге

Автодом оборудован современными системами и комфортными опциями:

  • электропривод и обогрев зеркал,
  • электростеклоподъёмники, мультируль,
  • бортовой компьютер и круиз-контроль,
  • аудиосистема с поддержкой MP3 и несколькими USB-портами,
  • светодиодные дневные ходовые огни.

Повышение безопасности обеспечивают: ABS, ESC, ассистент трогания на подъёме и две подушки безопасности. Такая комплектация приближает автодом к уровню современных легковых автомобилей и премиальных европейских кемперов.

На стоянке можно разложить четырёхметровую тент-маркизу, создавая уютное место для отдыха с тенью и защитой от дождя — важный элемент для длительных стоянок и комфортного кемпинга.

рынок и перспективы российского кемпинга

Нынешний этап — прохождение сертификационных испытаний с целью получения одобрения типа транспортного средства и запуска серийного производства. Планируется, что продажи начнутся до конца 2026 года.

Появление отечественного автодома с высоким уровнем локализации и комплексным набором удобств может существенно оживить российский рынок кемперов и повысить интерес к авто-туризму и караванингу.

Хотя вопросы цены и конкуренции с импортными моделями остаются обсуждаемыми, создание современного российского автодома с такими возможностями как кровати, отопление и кондиционер демонстрирует, что путешествие своим домом по стране перестаёт быть экзотикой и становится привычным выбором для любителей свободы и активного отдыха.

Share this content:

Отправить комментарий

Возможно, вы пропустили