АвтоВАЗ протестировал коробку передач для новой «Лады», способную работать даже при морозе до -40 градусов
АвтоВАЗ доказал: даже 40-градусный мороз не страшен новой коробке передач для Lada Azimut
Представьте: сибирская стужа, где термометр уходит за минус сорок, а шестиступенчатая МКПП от АвтоВАЗа работает как часы. Инженеры завода сняли на видео, как тестируют эту надежную механику, адаптированную специально под габариты кроссовера Lada Azimut.
Испытания в экстремальных условиях
В климатической камере, способной имитировать температуры от -50°C до +60°C, новую коробку передач замораживали до -40°C и -35°C. Проверяли подшипники, синхронизаторы и всю начинку на прочность — около 10 образцов прошли стендовые тесты на 190 тысяч километров пробега. Результат впечатляет: ни трещин, ни отказов, несмотря на большую массу Lada Azimut по сравнению с моделями Vesta и Iskra, где эта МКПП уже установлена.
Китайская основа (от WLY) была значительно доработана волжскими специалистами: зубья шестерен тщательно шлифованы для снижения шумов, задняя передача синхронизирована, а главная пара с передаточным числом 4,3 обеспечивает бодрый разгон. Инженер Тимофей Важинцев отметил: «Коробка показала отличные результаты даже после разборки». Это значит, что новая Лада Azimut с механикой на 6 ступеней будет одновременно динамичной и тихой.
Перспективы для Lada Azimut
Производство кроссовера Lada Azimut запланировано на третий квартал 2026 года, а продажи начнутся в четвертом квартале того же года. На выбор будут предложены двигатели объёмом 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (132 л.с.), которые будут работать в паре с механической коробкой передач или вариатором.
Такая надежная коробка передач для Lada Azimut в мороз обеспечит водителям уверенность: заводи и езжай, без неприятных сюрпризов! АвтоВАЗ снова бьёт рекорды по адаптации импортных узлов под российские климатические и дорожные условия.
Это настоящий прорыв для отечественного автопрома — от строгих лабораторных тестов к реальным дорогам России. А вы ждёте Lada Azimut с новой МКПП? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Share this content:
Отправить комментарий