АвтоВАЗ готовит значительные изменения для самой роскошной модели «Лады». Что именно планируют изменить и когда ждать новинку?

АвтоВАЗ решил «раскачать» свою самую роскошную lada

Бизнес-седан Lada Aura получит более мощный 1,8‑литровый двигатель на 135 л. с., позаимствованный у кроссовера Lada Azimut. Это значительный шаг, который повысит конкурентоспособность модели в сегменте бизнес-класса.

Что именно изменится в lada aura

На данный момент Lada Aura предлагается в двух комплектациях — Premier и Status, оснащённых 1,8‑литровым 16‑клапанным двигателем мощностью 122 л. с., работающим в паре с бесступенчатым вариатором китайского производства. Такая связка позволяет седану разгоняться до 100 км/ч за 12,5 секунды и достигать максимальной скорости 175 км/ч. Эти показатели вполне достойны для бизнес‑класса, однако не отличаются ярко выраженным драйверским характером.

Новый мотор мощностью 135 л. с., который готовит АвтоВАЗ для Aura, является аналогом двигателя с кроссовера Lada Azimut на базе того же 1,8‑литрового объёма. Официальное заявление об этом сделал президент компании Максим Соколов во время тест‑драйва Azimut при участии министра финансов РФ Антона Силуанова, тем самым подчеркнув важность модернизации флагманского седана.

Зачем флагману aura прибавка мощности

Переход с 122 на 135 л. с. — это не просто техническое обновление, а стратегический сигнал о намерении АвтоВАЗа усилить позиции Lada Aura на рынке бизнес‑седанов. Усиленный 1,8‑литровый двигатель обеспечит более уверенный разгон и улучшит эластичность при обгонах — ключевые факторы для тяжелого и хорошо оснащённого автомобиля с удлинённой колесной базой.

Интересно, что изначально для Lada Azimut приводились другие данные по моторам: 120 и 132 л. с. для двигателей 1,6 и 1,8 литров соответственно. Однако Максим Соколов уточнил, что в серию пойдут версии с мощностью 122 и 135 л. с. Таким образом, Lada Aura фактически перейдёт на унифицированное силовое семейство с кроссовером, что благоприятно скажется и на сервисном обслуживании, и на маркетинговом позиционировании модели.

Чем aura отличается от обычной vesta

Lada Aura — это не просто «растянутая Vesta», а полноценный бизнес‑седан, созданный на базе знакомой платформы. По длине автомобиль превосходит Vesta на 250 мм и достигает 4690 мм, а по высоте — на 9 мм (1505 мм). Колёсная база увеличена до 2885 мм, что дарит пассажирам второго ряда настоящий «президентский» запас места для ног.

Кроме увеличенных размеров, седан получил улучшенную шумоизоляцию пола, дверей и стоек кузова, что значительно повышает комфорт на высоких скоростях. В интерьере использованы натуральная кожа, выдвижной подлокотник для задних пассажиров и премиальная аудиосистема. Подвеска была доработана: применены амортизаторы с увеличенной на 5 мм высотой колбы и новыми клапанами, что обеспечивает более плавный ход без потери устойчивости.

Цены, акции и позиционирование флагмана

Lada Aura уже заслужила репутацию «самой роскошной Лады» — флагмана бренда и лицевой модели АвтоВАЗа в сегменте массового бизнес‑класса. В 2024–2025 годах компания провела акцию со скидкой в 100 тысяч рублей на партию удлинённых седанов прошлых годов выпуска, чтобы стимулировать спрос и привлечь внимание покупателей.

Растущий интерес к модели подкрепляется планами по модернизации двигателя и унификации с Lada Azimut. Акцент на современной электронной архитектуре, бесключевом доступе и комфортном салоне подчёркивает, что Aura — важная часть стратегии АвтоВАЗа на рынке доступных бизнес‑седанов российского производства.